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HOT ! 新型ハスラー純正フロントグリル改(MR52s. MR92s)凹部分スムージング スズキハスラー純正フロントグリル改 凹部分スムージング+Big

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新型ハスラー純正フロントグリル改(MR52s. MR92s)凹部分スムージング スズキハスラー純正フロントグリル改 凹部分スムージング+Bigの詳細情報

スズキハスラー純正フロントグリル改 凹部分スムージング+Big。jun様専用 スズキハスラーフロントグリル改凹部スムージング+活。スズキハスラー純正フロントグリル改凹部分スムージング+Big。新型ハスラー(MR52s. MR92s)新車外しの純正グリルを加工してアルミメッシュ仕様に改造。200系 ハイエース オーバーフェンダー 引き取り限定。グリル枠中央部の上下にある凹部分はスムージング処理をしてフラットに仕上げていますので、よりスマートな仕上がりになっていると思います。トヨタ セルシオプリクラッシュグリル。チッピングもボデっと吹き付けずに、つぶが細かく均等になる様に調整しながら吹き付けました。桃太郎さん専用!ラパンSS用リヤハーフスポイラー。。スズキハスラー純正フロントグリル改(MR52s. MR92s)+ヘッドライ。チッピンクブラックに塗装しました。純正品加工なので、既存のグリルと入れ替えだけで綺麗に収まります。ESSEX ステンレスヘアーラインナンバーステーハイエースCRS。jun スズキハスラーフロントグリル改凹部スムージング+活字体+ライトリム。ネットの固定方法は、アルミネットに熱を加えグリルのプラ部分を溶かしてネットを食い込ませ頑丈に取り付けられてますので、簡単に外れる事は無いと思います。塗装工程サンドペーパーでの下地処理→脱脂→ミッチャクロン薄塗り×3回〜4回→サフェーサー薄塗り×3回〜4回→艶消しブラック薄塗り×4回〜5回→チッピング塗装薄塗り×4回〜5回と丁寧に仕上げました。GX71クレスタリアマッドガード。【中古】ジムニーJB64 JB74 豪州スズキ純正 バグガード スモーク。筆記体エンブレムを、両面テープ+ホットボンド(グルーガン)で取り付けました。ホットボンドでの固定部分は、両面テープを剥がして取付けてます。L375S ルーフスポイラー
  • スズキハスラー純正フロントグリル改 凹部分スムージング+Big
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  • スズキハスラー純正フロントグリル改凹部分スムージング+Big
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